撞车后～～交通法规如何制定
近些天，看到有一篇帖子，大致是说一老人死在一路过汽车旁边，汽车司机被判刑． f3C1J V)u@-h这有失公道，但是这是交通法规定的｀～～!g)K2quLWv
可能还有有些人记得，在过去，我国有段时间实行的是＂违规者被撞，肇事者无责＂的规定
就是我们说的＂撞了白撞＂即使被撞死了，只要撞你的车没有违反交通规则，而你违反了交通规则．那么就是J1Hf-H2h$t{.hA8B
＂撞了白撞＂，这是那时交通法规７６条
结果十届全国人大常委会第30次会议上，交通法修正案草案直指争议重重的第７６条。对机动车撞人的责任额度，草案规定如机动车无过错，超过机动车交强险赔付限额的部分，机动车的赔偿不超过10%。
但是这样的规定并没有得到群众和专家委员们的共识．大多数认为该＂以人为本＂，不可对生命存在漠视，有人说此法规长此执行，
驾驶员必然会养成无视生命的习惯，很多人对行人的＂人权＂提出保护和优先，公众对“行人路权优先于车辆路权”这一立法理念并不缺少共识．#f2}*dy T
经过一系列辩论和修改，于是有了现在的
大车主要责任,Ib8A:OBC-X R7])uA
无论什么情况的交通事故，都是的规定，即大车的主要责任
我说个事例，是我的交警朋友告诉我的：一驾驶员将车熄火停于路边，回家吃饭，车上无人，也没有启动行使，
一会，一老人路过，在车前滑倒，头部撞在车上，死亡，责任判定，驾驶员全责．$J \9Qb(Ipy%F k u
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这样的判决确实让人无法理解，但是确实是按照法律来的． ~ g+K#uX6V p v!J
在我看来，这是非常难以控制和制定的法律，实在两难，x h(Gv3J^:kZ%h E
像这样的交通规则，到底该如何制定呢？ 个人认为对死者和生者应该要同样的尊重。 a9j U'| A!L
交通事故的调查，因为事故的突法性和不可预见性，在取证上有很大的难度，致使很多交通事故在主要责任人的判定上存在很大的困难。
现在出台的交通法也是在这种假设的前提下出台的。i S*O0G x
所以我认为当前的任务不是制定怎样的交通法，法再好如果没有人去执行的话也是一纸空文。7f a:b.g} [ ` s*r
而是加强交通事故的追查力度，完善交通法规监管机制。`!u ]"nBf,lx+l
把大力度放在预防和减免交通违章现象上。
加强精神文明建设，强化公民主人翁精神。 u9qN%l gw~
有句歌唱的好；“如果人人都献出一份爱，世界将变成美好的人间”
如果我们目睹了交通事故的发生，在取证时我们有义务出来把事陈述清楚，让交通取证变的不在这么难，如果我们做好的话，法规肯定就会随着而来的健全起来。
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看过了，可能会觉得我说的太空泛，仔细想想，如果我说的没道理，我让你扁我~~~~~~:Q LS说的很对。。但现在很少有人会有这样的义务吧
交通法规定，机动车和行人相撞，机动车全责。说真的我很不理解
安徽省道路安全交通法规定，机动车与非机动车、行人发生交通事故，机动车一方无事故责任，应承担10%的赔偿责任 Z^xf+w)CE!M
这我倒是很理解，毕竟这要公平一点
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