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双翼羊 发表于 2007-11-14 10:55

我为公交说句话

昨晚看了一个叫“如此公交，如此混蛋”的贴子
Q^R}%Qx7S2a+^8K 让我很是矛盾  我知道大家乘车不容易mZ/J7JQXbe
但是我也实在想为公交说句话!} Vh)v3Qn
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我来说句心里话 P'g,[.`te
针对那个帖子作出的回答
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S 1。车站有人、我就不停，当你在等了半天的车从你身边擦身而过却没停下来，你想想气不气\_3O!l1x
。关了门、我就不会开门，当你眼看着要乘坐的公交车离自己只差两步关上了车门，任你跟着车跑上490米，他也不会把门再给你打开（因为到了500米就是下一站了）。
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答：公交总公司规定不允许在离开车站5米以外的位置上客 RcCP7z3k3VY
这主要是考虑到避免交通事故3v.m uWER e5h
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2。任你再急再挤，我后门就是不开，前门上车，后门下车这是对自动投币的一个有效管理，任你人再急，后门有多空，他是不会把后门给你开开的，怕要是你不投币怎么办，给你的一句话就是“坐下班吧！”我走了这么多城市就没见过这样的！！！
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"\0M{!oH P 答：公司规定不准开后门，主要是为了防止逃票的一般无人售票车都采用这种方法，这不是所谓的就在乎那点钱，这是规定,|0J+gm"I_O(z%Fd

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3。半天不来车、来车来三辆，回芜湖发现一个怪现象，能让你等个半天都不来一辆车，等你人聚集到一大……群时他会三辆一起来！！！ewp8Y3p;F

_y} P*p gO%f-v 答：这是驾驶员和调度员自身的原因  是要总结和改掉的地方v%v&yRZ~k

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`Z8Tav2S9_Bn#T#M$O M 4。没零钱、别坐车，我亲眼所见，一个农民打扮的人上车“师傅啊，我没零钱，拿5块钱投，收4块回来行不行啊？”“不行，不行，旁边不是有小店吗，去换开了坐下一班”关上车走了……!v$\(_ ZS{
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答：这也是公司的规定，是防止漏票和驾驶员似扣车费的，另外车辆不允许在车站滞留。  
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5a$? DP Gv%j+F 以上说的公司规定如果驾驶员违反了要罚款50-200元，从工资里面扣
l,G r9d x#Z6Z 不止是芜湖市，大多实行公交车无人售票的都是这么规定的j BH"B,^3^;f \
都是打工的，不容易，当然公交车驾驶员素质的确是差，这也是环境造成的，想让他们这一辈受苦的人提高？r-LIT7\*O c \#@q'CS
有点难度（我不排除典型的）
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[O6}r6i2X[ 实际上公交公司一直抓着服务质量，但是任何都事都是双方的(O@7rR$U}G
乘客乘车也应该文明，
(cwa OAr%F 第一：大多驾驶员非常反感带老人，容易受伤，不论怎么受伤，伤势如何 ` _~5uK0j M%G
只要是在乘车过程中受的伤，驾驶员全责
g{v6w%t6s(f 而有很多老人并没有受伤也会赖上驾驶员eBsk(R^e$Cz
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第二：车内拥挤时，驾驶员通常会高呼“往后面动动”，一般不会有人动的，即便车后面有空间
x4V&jc,H{ r 大多数乘客不会想到方便后面人上车，非得驾驶员开骂，这能怪谁？Z f0f8Bk8L JP

dO?hf4i!u:j 第三，做早晚车的同志大多知道这个时间段，会有买菜卖菜的农民乘车往市内外来去，他们大多素质不高（并非攻击性语言）上车没有位置，会席地而坐，吃喝物品随地扔，驾驶员不可能管到，到8：00上班上学的乘车是抱怨车内卫生不整洁！着该如何说，要知道驾驶员跑完一趟到调度室休息只有5-7分钟，不是他不愿意打扫吧？
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第四，实际上乘车过程中是不应该大声说话的，这样是回干扰驾驶员正常行车的，可是事实是~~&J7C,o4_+rc4R'h E
等等综上所诉，驾驶员压力很大，成天只有单调的几个动作，脾气难免不好，态度不好是不对的，但是能够理解他们的又有几个人？k)UZFl A _

Oz8} eS yvq:G 另外说一句
n)DZ
j/_&Tr/HL
芜湖公交公司原来是国有的，现在被新福利公交控股部分，T3q/};i$J)H@)q
公司规定从利益，人性，社会和环境多方位出发
g6p$N*tM3Su[ 应该还算合理的
Kf!L6V%cH
S&r'F
p7q)R 我为什么知道这么多"~5_&i@H F
因为我妈是公交公司的小职员-?(Bb.CG
每月工资就那么多，每天回家还要回家继续思考明天怎么工作{ws@E.~5[#b$h4|
我妈说要是没有我就不用这么辛苦了"\ p@tl*BT/X
我心疼我妈8H)iN"f'R3ON-q
我心疼公交d/u5gI&D#uI:K
有问题应该想着怎么解决，不是抱怨

寂寞的小指头 发表于 2007-11-14 13:36

车内拥挤时，驾驶员通常会高呼“往后面动动”，一般不会有人动的，即便车后面有空间
eQ6Qd%d` :redface: 这个确实

不急不急 发表于 2007-11-14 15:38

喜欢LZ的剖析。。。。。

乐凡 发表于 2007-11-15 09:31

对蛮，讲得挺对的

红笺 发表于 2007-11-15 10:58

说的好,很多原因是双方面的

花媚玉堂人 发表于 2007-11-15 11:09

“4。没零钱、别坐车，我亲眼所见，一个农民打扮的人上车“师傅啊，我没零钱，拿5块钱投，收4块回来行不行啊？”“不行，不行，旁边不是有小店吗，去换开了坐下一班”关上车走了……
u;?5nkwQ 答：这也是公司的规定，是防止漏票和驾驶员似扣车费的，另外车辆不允许在车站滞留。  
8p%o0e%J Nm8st `3p 以上说的公司规定如果驾驶员违反了要罚款50-200元，从工资里面扣……”
1k+Kv"_9t #@ ?%cW-N\
这一条我很同意楼主的剖析。据我所知，还有一种乘客，拿着整钱，如20块，50块，甚至是100块的，上来要求驾驶员安排让后面的乘客把零钱找给他。老道的驾驶员一看就会说：“你上车吧，不用付钱了，你把你的钱收好吧。”知道为什么吗？因为那是假钞！这种人可以用看似合法的方法用假钞换取真钱。碰到这种持假钞的乘客，小手笔的还好，有些“大手笔”的，驾驶员即使说了不用你付钱，他甚至会上前要打驾驶员！因为他们一起上来一般不会是一个人，而是两三个，甚至一群。

无心黯淡 发表于 2007-11-15 11:15

1、我经常从底站坐44路公交车,那里车很多,每次驾驶员不说根本不知道哪辆车开,有些驾驶员明明看到我上车了,投了硬币他死活不说,等他坐上汽车,他才说,这辆车不走.我晕.搞么飞机.
M@;I_B,d1?gw
2、44路到师大门口有个站点，通常师傅在这个站点停会然后到师大大门口拼命等人，那里根本没站点，想搞钱也不用这样把，都下班时间，谁不想早点回家。

金玉良言 发表于 2007-11-15 15:32

我不知道为什么，车内人多的时候，有时候到站了，人刚好站在前门处，可是司机为什么偏要求乘客从后面下。&swoP{S:\
这样有何意义？本身是那么方便的事，偏要担误时间和精力。我一直住深圳，这边的公交就非常的人性化。

双翼羊 发表于 2007-12-4 13:17

意义就是你没有了解规定

没品味的男人 发表于 2007-12-4 13:31

我觉得芜湖公交车的前门上后门下的做法很好，这样比较有秩序，在上海好像就没这样做

老兵曾 发表于 2007-12-4 13:47

不够人性化~~~~

小银鱼 发表于 2007-12-5 16:22

我觉得我们芜湖应该好好整改一下公交车的环境了，看看我们的42路33路45路.......这好像是八九十年代的报废车吧？每次做45路车下车的时候耳朵要过好几分钟才能恢复！！！

没事就上网 发表于 2007-12-5 16:40

公交司机起早贪黑，工资不高，确实很辛苦。应该互相理解。公交公司的服务应再人性化些，比如应在先开的车头挂出此车先开字样，不要长时间等客等

老兵曾 发表于 2007-12-6 08:37

不用挂先开的牌.停的时候注意排好顺序就好

十对一 发表于 2007-12-7 23:13

实话！公交是有不足滴地方，但是不在其中工作滴人是不会了解他们难处的。可以原谅，理解万岁！

双翼羊 发表于 2007-12-8 11:01

相互体谅，相互监督，拒绝野蛮的辱骂

婷婷玉立 发表于 2007-12-8 11:27

百六沉默意见

眼泪长翅膀 发表于 2007-12-26 12:58

出来时间不长，但是发现芜湖变化很大，慢慢的向大城市发展，好像一切都在变化着，唯独人文素质好像没有改变

双翼羊 发表于 2007-12-26 16:30

我告诉你，实际上在改制之前，公交公司是亏本状态，每一年都是国家补贴，
X6Ybj5OL}L 改制后，公交公司由服务机构转化成了赢利机构，这样的转化有利有弊，有钱赚了，规矩多了，上诉麻烦也就多了~~

双翼羊 发表于 2007-12-27 13:10

亏本，这是事实~~~~
8w7Yy8i5MJ&S 现在赚钱了，这也是事实~_P4@[:p9i7|
你以为只要是服务行业钱都好赚？

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